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張濤同志是河北信投集團(tuán)東方久樂公司方向盤事業(yè)部技術(shù)主管，主要負(fù)責(zé)方向盤新品開發(fā)及模具維修管理工作。2014年8月入職公司以來，他始終堅(jiān)持“創(chuàng)新提效益、技術(shù)促發(fā)展”的理念，一次次突破技術(shù)瓶頸，以科技創(chuàng)新助力企業(yè)降本增效、高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，東方久樂公司規(guī)模不斷擴(kuò)大。雖然是目前國內(nèi)唯一掌握汽車安全氣囊系統(tǒng)核心技術(shù)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的本土企業(yè)，但汽車市場受疫情影響整體疲軟，這就對(duì)技術(shù)的改進(jìn)和創(chuàng)新提出了更高要求。為破除發(fā)展障礙，張濤同志充分利用現(xiàn)有資源，主動(dòng)放棄節(jié)假日休息時(shí)間，經(jīng)常加班加點(diǎn)工作，但從來聽不到他說任何苦字和累字。
方向盤在裝配過程中為了避免出現(xiàn)漏加工花鍵套產(chǎn)品流出問題，生產(chǎn)線需要增加視覺系統(tǒng)檢測，經(jīng)評(píng)估至少需要增加10萬元以上的投入。在統(tǒng)籌考慮后，張濤主動(dòng)請(qǐng)纓，利用防錯(cuò)原理，對(duì)裝配工裝進(jìn)行改進(jìn)，用少量的投入達(dá)到了相同的目的，解決了漏加工花鍵套產(chǎn)品不易被檢出的問題。
自今年4月份開始，某品牌項(xiàng)目開始量產(chǎn)，但按鍵卡滯率較高，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)效率。張濤同志帶領(lǐng)產(chǎn)品工程師直接撲到生產(chǎn)一線跟蹤生產(chǎn)，連夜查找原因，經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與對(duì)比，終于將問題解決，目前裝配合格率接近100%。
? ? ? 自主創(chuàng)新天地寬。今年，在公司資金壓力比較大的情況下，該同志帶領(lǐng)本部門人員開動(dòng)腦筋，以節(jié)約開支為主題，自1-5月份共提交產(chǎn)品改善、模具改善方案35條，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高模具自主加工維修率，初步預(yù)估節(jié)省費(fèi)用14萬元左右。“我們公司正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我和同事們也會(huì)一如既往地堅(jiān)持對(duì)工作一絲不茍、精益求精的態(tài)度，為公司的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。”張濤堅(jiān)定地說。